Высокоточная обработка с помощью ЦНС Части корпуса коробки передач Термостойкость

Передача Жильеотносится к корпусу, установленному внутри трансмиссии для защиты внутренних компонентов трансмиссии.Он обычно изготавливается из чугуна или алюминиевого сплава и имеет определенную прочность и жесткость, чтобы выдержать давление и вибрации внутри трансмиссииКорпус трансмиссии также играет роль в уплотнении трансмиссии, предотвращая утечку смазочного масла,и предотвращение попадания пыли и примеси во внутреннюю часть трансмиссии для обеспечения нормальной работы и срока службы трансмиссииВ корпусе трансмиссии обычно имеется несколько отверстий и каналов для монтажа и соединения других компонентов трансмиссии, таких как входные валы, выходные валы, сцепления, передачи и т. д.Он может быть изготовлен с помощью CNC гравировки,Литье песка, прозрачный акрил ((PMMA/PC)3D-печать.

Передача передач
При движении в передаче электромобиль быстро нажимает на педаль газа или электромобиль получает удар, рычаг переключения передач автоматически возвращается на нейтральное положение,Сдвижная передача не работает.Это явление часто возникает при резком изменении нагрузки при средней и высокой скорости или при вибрации электромобиля,большинство высокоскоростных переключенийХотя трансмиссия электромобиля оснащена устройством самозамыкания для предотвращения потери передач, после длительного использования конус передач образуется из-за износа.и осевая сила генерируется при сечении, в сочетании с колебаниями и изменениями скорости во время рабочего процесса, заставляя решетку отрываться по оси передачи.чрезмерное изнашивание может привести к отказу от работы и смене. Это один из самых опасных сбоев, таких как электромобили тяжелый вверх по склону, вождение если есть сбой переключения, электромобиль может замедлиться, когда водитель берет тормоз,такси для электромобилей, это легко скользить в сторону дороги в канаву и перевернуться.
Переменная коробка передач проявляется как: чрезмерное износ передачи или рукава передач, измельчение в конус вдоль направления длины зуба;Раздел вала вилки и позиционирования мяч изнашиваются, и пружина расположения слишком мягкая или сломана, что приводит к отказу устройства самозамыкания; вал трансмиссии и подшипник изношены или осный просвет слишком большой,так что решетка передач не хорошо, когда вал вращается, прыжки и осевое движение; механизм управления свободен и свободен, так что передача недостаточно закреплена в положении длины зуба.внутренние подшипники трансмиссии или передачи и рукава передач серьезно изношены; шприцы второго вала и скользящей передачи слишком изношены и распущены; второй вал и промежуточное кольцо остановки вала сломаны или распущены, в результате чего передача движется вперед и назад;Сгибание форки трансмиссии электрического транспортного средства или поверхности конца форки чрезмерное износ; сиденье расположения канавки на вале вилки изношено, канавка блока направления изношена, а пружина расположения вала вилки с переменной скоростью слишком слабая или сломана;Ключик блокировки синхронизатора развязан, распущенная или скользящая длина рукава серьезно изнашивается; линия центра отверстия подшипника трансмиссии отличается, и т. д., вызовет автоматический прыжок обратно в нейтральное положение.