Прототип двигателя с топливными элементами

Топливный элемент - это своеобразное устройство для генерации электроэнергии, которое преобразует химическую энергию топлива и окислителя непосредственно в электрическую энергию посредством электрохимической реакции.Оборудование топливных элементов может быть изготовлено с помощью CNC-гравировки,Литье песка, прозрачный акрил ((PMMA/PC)3D-печать.

2, основной принцип состава и реакции топливного элемента фосфорной кислоты заключается в следующем: топливный газ или городской газ, добавленный водяной пар, отправляется в модификатор, топливо преобразуется в смесь H2,СО и водяной парПосле такой обработки топливный газ поступает в отрицательный электрод топливного реактора (топливный электрод),и в то же время, кислород транспортируется на положительный электрод топливного реактора (воздушный электрод) для химической реакции, а каталитический агент используется для быстрой генерации электроэнергии и тепловой энергии.
3, по сравнению с PAFC и PEMFC, высокотемпературные топливные элементы MCFC и SOFC не являются катализаторами, а CO как основной компонент газа газификации угля может быть непосредственно использован в качестве топлива,но также имеет характеристики простой в использовании его высококачественного выхлопного газа для формирования комбинированного цикла генерации электроэнергии.
(1) Основные компоненты MCFC: Содержат электролиты, связанные с реакциями электродов (обычно карбонаты, смешанные с Li и K) и 2 электродные пластины, подключенные к ним (топливо и воздух),а также газовые камеры и зажимы для электродов, циркулирующие топливным газом и газом окислителями за пределами каждого из двух электродов, электролит представляет собой расплавленную жидкость при рабочей температуре около 600 ~ 700 °C при MCFC. Образуя ионный проводник. Электроэлектрод представляет собой пористое тело типа никеля,и газовая камера сформирована из коррозионностойкого металлаПринцип работы MCFC: O2 (воздух) и CO2 в воздушном полюсе соединяются с электричеством, образуя CO32- (карбонатный ион), электролит перемещает CO32- в сторону топливного полюса,сочетается с H+ в качестве топлива, высвобождает e- и генерирует H2O и CO2 одновременно.
Топливо: H2+CO32-==H2O+CO2+2e- (4)
Воздушный столб: CO2+1/2O2+2e-==CO32- (5)
Все: H2+1/2O2==H2O (6)
В этой реакции, как и в случае с ПАФК, e- высвобождается из топливного столба и возвращается в воздушный столб через внешнюю петлю,где непрерывный поток e- во внешней цепи реализует производство энергии топливными элементамиКроме того, наибольшая особенность MCFC заключается в том, что должны быть CO32 - ионы, которые помогают реакции, так что окислительный газ, поставляемый должен содержать углекислый газ.катализатор заполнен внутри батареи, так что CH4, который является основным компонентом природного газа, модифицируется внутри аккумулятора, и был разработан метод прямого получения H2 внутри аккумулятора.его главный компонент CO и H2O вступают в реакцию, образуя H2Для получения большей производительности перегородки обычно изготавливаются из Ни и нержавеющей стали.